Wollte meinen Vorstellungsthread nicht mit Bildern zuspammen, deshalb hier mal eine kleine Revue der Verflossenen.

Mein allererstes Auto war ein Kadett E Cabrio in weiß mit ner 1,6l Maschine. Außer nen paar Recaros, Felgen und nem Radio war da aber nicht viel dran. Gibts auch keine digitalen Fotos von.

Meinen Tigra hatte ich nur 1 Jahre, der war super lahm...

Dann kam wieder ein Kadett, diesmal 2l 8V, da ging schon was

Danach kam mein süßer kleiner Corsa An dem habe ich mich Tuning-mäßig echt verwirklicht. Da blieb nicht viel Original außer dem Motor. Hatte es mal mit nem Chip versucht aber das war nix...
Naja den Rest kann man nicht erklären, ich lasse mal Bilder sprechen:
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar1.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar4.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar6.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar7.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar12.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar13.jpg

Ich musste aber vor 3 Jahren viel zwischen Uni, Freundin und Familie fahren, da war mir der Wagen viel zu schade für. Also hab ich ihn in nette Hände abgegeben und mir nen Z4 gekauft.
http://www.tobelerone.de/pics/z4/z1.jpg

Aber ich muss sagen so geil die Karre ist, ich vermisse das Schrauben sehr, deswegen gehts nach dem Studium auch schnellstmöglich wieder los

Bis dahin
ciao
Skar

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Der frühe Vogel fängt den Wurm, aber erst die zweite Maus bekommt den Käse!

echt schick dein kleiner corsa
...gefällt mir

Japp.Der Corsa hat schon was.

Wie wär es mal mit Motordaten vom Z4 und vom Corsa.
Ist im Corsa auch das drin was drauf steht?

sind das Schmidt-Radinox-Felgen auf dem Corsa?

Sieht sehr nett aus das Teil^^
War das der gsi mit 125PS? Der ging doch bestimmt auch ordentlich vorwärts, oder? Was wog der?

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BÄÄM!

Schmidt ja, aber die Schweine haben Radinox ein Jahr danach rausgebracht >_<
Der Corsa ist ein GSi. Also 1,8l 16V mit 125 PS, vom Aufklebertuning halte ich nix . Das war nicht übel aber ehrlich gesagt nicht absolut zufriedenstellend. Ich hätte mir damals einen Turbo gewünscht, zumal kurz danach viele Kleinwagen mit 160PS und mehr rauskamen.
Stand dann vor der Entscheidung Turboumbau mit dem Astramotor oder verkaufen, naja und damals aufgrund der privaten Situation hab ich dann gewechselt

Der Z4 ist ein 2,5er 192PS, das geht schon ganz gut ^^ BMW Reihensechser halt. Und das Fahrwerk ist die Bombe. Die meisten sind schon sehr geil geschockt wenns mit c.a. 100 durch die Autobahnausfahrten geht und nicht mal die Reifen quietschen

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Nicht schlecht.
Mit den Aufklebern gits leider genug Leute.
Ich kenn Leute die fahren einen Fiesta 16V V6 Turbo.
Man beachte die 16V

mit 100 durch ne autobahnabfahrt....nicht schlecht

naja zumindest die ausfahrt Stadion von der A40 ^^ die geht schön konstant rum

Variiert halt je nach Ausfahrt. Aber ich hab kaum Autofreaks im engen Bekanntenkreis, die sind nix gewöhnt.

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