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Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:38

Wollte meinen Vorstellungsthread nicht mit Bildern zuspammen, deshalb hier mal eine kleine Revue der Verflossenen.

Mein allererstes Auto war ein Kadett E Cabrio in weiß mit ner 1,6l Maschine. Außer nen paar Recaros, Felgen und nem Radio war da aber nicht viel dran. Gibts auch keine digitalen Fotos von.

Meinen Tigra hatte ich nur 1 Jahre, der war super lahm...

Dann kam wieder ein Kadett, diesmal 2l 8V, da ging schon was :)

Danach kam mein süßer kleiner Corsa :) An dem habe ich mich Tuning-mäßig echt verwirklicht. Da blieb nicht viel Original außer dem Motor. Hatte es mal mit nem Chip versucht aber das war nix...
Naja den Rest kann man nicht erklären, ich lasse mal Bilder sprechen:
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar1.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar4.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar6.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar7.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar12.jpg
http://www.tobelerone.de/pics/corsa/skar13.jpg

Ich musste aber vor 3 Jahren viel zwischen Uni, Freundin und Familie fahren, da war mir der Wagen viel zu schade für. Also hab ich ihn in nette Hände abgegeben und mir nen Z4 gekauft.
http://www.tobelerone.de/pics/z4/z1.jpg

Aber ich muss sagen so geil die Karre ist, ich vermisse das Schrauben sehr, deswegen gehts nach dem Studium auch schnellstmöglich wieder los :)

Bis dahin
ciao
Skar

Mi 10. Aug 2011, 19:38

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:42

echt schick dein kleiner corsa ;)
...gefällt mir

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:47

Japp.Der Corsa hat schon was.

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:51

Wie wär es mal mit Motordaten vom Z4 und vom Corsa.
Ist im Corsa auch das drin was drauf steht? ;)

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:51

sind das Schmidt-Radinox-Felgen auf dem Corsa?

Sieht sehr nett aus das Teil^^
War das der gsi mit 125PS? Der ging doch bestimmt auch ordentlich vorwärts, oder? Was wog der?

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 19:57

Schmidt ja, aber die Schweine haben Radinox ein Jahr danach rausgebracht >_<
Der Corsa ist ein GSi. Also 1,8l 16V mit 125 PS, vom Aufklebertuning halte ich nix :). Das war nicht übel aber ehrlich gesagt nicht absolut zufriedenstellend. Ich hätte mir damals einen Turbo gewünscht, zumal kurz danach viele Kleinwagen mit 160PS und mehr rauskamen.
Stand dann vor der Entscheidung Turboumbau mit dem Astramotor oder verkaufen, naja und damals aufgrund der privaten Situation hab ich dann gewechselt

Der Z4 ist ein 2,5er 192PS, das geht schon ganz gut ^^ BMW Reihensechser halt. Und das Fahrwerk ist die Bombe. Die meisten sind schon sehr geil geschockt wenns mit c.a. 100 durch die Autobahnausfahrten geht und nicht mal die Reifen quietschen :D

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 20:11

Nicht schlecht.
Mit den Aufklebern gits leider genug Leute.
Ich kenn Leute die fahren einen Fiesta 16V V6 Turbo.
Man beachte die 16V :D

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 20:13

mit 100 durch ne autobahnabfahrt....nicht schlecht ;)

Re: Mein Tuning Lebenslauf

Mi 10. Aug 2011, 20:17

naja zumindest die ausfahrt Stadion von der A40 ^^ die geht schön konstant rum :D

Variiert halt je nach Ausfahrt. Aber ich hab kaum Autofreaks im engen Bekanntenkreis, die sind nix gewöhnt.
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